자전거에 입문하고 나서 다음 스테이지로 나아갈 때 반드시 한번 생각해보게 되는 한 가지, 바로 클리트(클릿)인데요?
시마노 SPD-SL 클리트
우천이나, 여러 상황으로 인해 신발이 젖어있거나 미끄러운 환경에서도 클리트 덕분에 사이클 슈즈와 페달은 견고하게 체결되어 있으면서, 페달을 미는 힘에 당기는 힘이 추가되어 라이딩 속도를 크게 향상시키는 장점을 가졌습니다.
시마노는 1990년에 업계 최초로, SPD (Shimano Pedaling Dynamics) 클립 리스 페달 시스템을 출시했습니다.
이 혁신적인 기술은 SPD 페달에 클립으로 고정하기 위해 발바닥의 신발에 부착된, 작은 클리트를 특징으로 하는데요.
SPD 시스템의 도입으로 라이더는 발을 페달 액슬 위에 올바른 위치에 놓기만 해도 페달에 보다 효율적인 파워를 줄 수 있게 되었습니다. (또한, 높은 케이던스를 위해 페달을 당길 수도 있게 되었습니다)
SPD 페달 시스템의 등장과 동시에 토 클립은 역사의 뒤안길로 사라지게 되었지만, SPD 페달이 세상에 처음 주목을 받았던 Alpe d’Huez 스테이지는 지금까지도 사라지지 않고 계속해서 전설을 써 내려가고 있습니다.
이탈리아 챔피언 Gianni Bugno 선수는 1991년 투르 드 프랑스의 17번째 스테이지인 Alpe d’Huez에서 SPD 페달을 이용하여, Miguel Indurain 선수를 제치고 우승을 차지였습니다.
같은 해, Gianni Bugno 선수는 World Cycling Championships에서도 우승하면서, 그의 maglia tricolore 저지(이탈리아 챔피언 저지)를 무지개 저지로 갈아입게 되는 영광을 누렸습니다.
시마노의 SPD 클립리스 페달 시스템은 로드 사이클뿐만 아니라, 오프로드 라이딩 기술의 획기적인 진보를 가져왔습니다.
산악자전거 라이더들이 딱딱한 솔과 오버사이즈 클리트 그리고 싱글 사이드 체결 등 다른 목적에 맞게 만들어진 로드 사이클링 슈즈와 페달을 사용할 수밖에 없었던 시대는 SPD의 등장과 함께 막을 내리게 되었습니다.
그래블 라이딩에서도 사용되고 있는 SPD 클리트 & 페달
2003년, 로드 라이딩으로 관심을 돌린 시마노는,
더 넓은 페달 바디, 더 큰 클리트, 싱글 사이드 체결 및 3개의 볼트 부착이 특징인 SPD-SL을 출시하면서 혁신적인 페달 및 클리트 혁신의 유산을 더욱 발전시켰습니다.
매우 넓은 로우 프로파일 디자인이 특징인 SPD-SL 클리트는 발에서 페달까지 에너지를 균일하고 효율적으로 분배하여 오래 지속되는 퍼포먼스를 제공합니다.
Shimano 신발과 완벽하게 통합되도록 설계된 SPD-SL 클리트 & 페달은 효율적인 동력 전달 및 개인화 기능을 통해 사용자의 핏을 조정할 수 있는 장점을 가지고 있습니다.
다양한 수준의 플로트 및 피벗 포인트 위치를 제공하는 세 가지 클리 옵션 중에서 선택하여 자전거와의 연결을 쉽게 맞춤 설정할 수 있습니다.
플로트 각도별 SPD-SL 클리트
• SM-SH10(고정형)
• SM-SH11(6도 플로팅 타입)
• SM-SH12(2도 프런트 센터 피봇팅타입)
SPD-SL 클리트는 합성 구조와 사출 성형 메인 바디를 통해 지속적인 퍼포먼스를 제공합니다. 접지력을 향상시키는 TPU 그립이 자전거에서 내렸을 때의 안정성을 높여주고 막힘 현상을 줄여줍니다.
시마노는 별도의 클리트 세팅을 통해, 보다 개인화된 자전거 페달 사용을 가능하게 합니다.
시마노 브랜낙 디바이스
바이크 피팅 닷컴 클리트 세팅 툴
클리트 세팅 방법(새창 링크)
시마노 SPD, SPD-SL 클리트는 다른 소모품과 같이
장시간 사용 시 마모되며, 마모되는 속도는 사용 방법에 따라 상이한 편입니다.
마모가 상당히 진행된 경우의 클리트로 인해 주행 중 갑자기 신발과 페달이 체결이 풀리거나, 사고로 이어질 수 있으니 라이딩 전 마모 상태를 확인하시고 클리트를 교체하시기 바랍니다.
SPD 클리트
SPD 클리트를 페달에서 탈착하기 힘들어지거나, 첫 구매 시보다 쉽게 탈착이 된다면, 클리트를 교체해야 합니다.
SPD-SL 클리트
SPD-SL 클리트의 경우에도 페달에서 탈착하기 힘들어지거나, 첫 구매 시보다 쉽게 탈착이 된다면, 클리트를 교체해야 합니다. 그리고 클리트의 옐로 또는 레드 또는 블루 부분이 마모되면 클리트를 교체해야 합니다.
위의 그림의 앞쪽에서 블랙 레이어 부분이 보이거나,
뒤쪽 A 부분까지 마모되었다면, 클리트를 교체하는 것이 좋습니다.
라이더 분들의 안전을 위협하는 가품 및 유사품 클리트는 국내외 온라인 마켓에서 쉽게 확인하실 수 있는데요,
시마노노 순정 제품은 시마노가 최대한 주의를 기울여 안전과 품질 및 성능을 보장하도록 설계했지만, 이런 위조 제품은 안전성을 보장할 수 없으며 심각한 사고로 이어질 수 있습니다.
클리트 제품 박스 사이즈와 인쇄 품질의 차이, 그리고 클리트 제품 자체의 마감 차이를 보이는 가품(새창 링크)
전 가짜 플라스틱이 걷다가 깨진다는 사실을 추가하고 싶습니다. 나는 3 쌍을 가지고 있는데 모두 포장 도로를 5 분 동안 걷는 동안 아래쪽 (안쪽) 모서리에 금이 갔습니다.
자전거 숍에서 유사품 구매 후 장착하자마자 파손됨(새창 링크)
국내 온라인 쇼핑몰에서 판매 중인 유사품 구매 후기들
시마노 클리트 시스템은 신발과 클리트 그리고 페달 아우르는 토탈 시스템이며, 이 모든 부분이 통합적으로 구성되어 있습니다.
발에서 전해져 오는 모든 힘을 페달까지 온전하게 전달합니다.
아울러, 시마노 클리트 제품은 품질보증기간(6개월)을 통해, 정품 사용에 대한 품질과 서비스를 보장합니다.
결국 시마노 제품을 가장 잘 아는 것은 시마노뿐이기에, 믿고 구매할 수 있는 전국 SSC 대리점 및 나눅스 네트웍스 공식 시마노 대리점의 부품을 사용해 주세요❤️
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